災害防除（道路）
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
緊急輸送道路などの県管理道路において、道路法面等に危険な兆候が見られる箇所がある。これらを放置すると災害が発生し、交通に著しい影響を及ぼす恐れがあるため、危険性の高い箇所では落石防止対策や法面崩壊防止対策を実施し、災害の未然防止と緊急輸送道路の確保を図る。
活動指標の計画と実績
実績が、その年度の計画の90%以上ならは「順調」です。
定期点検・対策実施箇所数（累計）（箇所）
図は、かっこの前に書かれたその年度の数で描いています（かっこの中は累計や内訳）。
R8・R9の計画は、R7の部局の検証票の「年度別計画」の記載です。
表で見る
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R9 年度別計画 | これから | 15箇所（45箇所） | — | — |
| R8 年度別計画 | これから | 15箇所（30箇所） | — | — |
| R7 | 順調 | 15箇所 | 18箇所 | 100.0% |
| R6 | 順調 | 15箇所（45箇所） | 19箇所 | 100.0% |
| R5 | 順調 | 15箇所（30箇所） | 18箇所 | 100.0% |
| R4 | 順調 | 15箇所 | 16箇所 | 100.0% |
予算の推移
年度ごとに、確定に近い金額（決算額 → 決算見込額 → 当初予算額）を出しています。
- R3決算額4.7億円
- R4決算額5.0億円
- R5決算額5.4億円
- R6決算額16.5億円
- R7決算見込額26.8億円
- R8当初予算額40.0億円
決算額 決算見込額 当初予算額 ／ 4つの予算事業の合計
1つの予算事業が複数の取組に重ねて書かれていることがあり、その場合は取組だけに使われた金額ではありません（予算と財源では重複を除いて集計しています）。
報告ごとの予算事業と金額を表で見る
| 報告 | 予算事業 | 財源 | 決算額 | 決算見込額 | 当初予算額 |
|---|---|---|---|---|---|
| R7 | 沖縄振興公共投資交付金（管理） | 一括交付金（ハード） | 0円 R6 | 0円 R7 | 1.9億円 R8 |
| 緊急自然災害防止対策事業（道路防災） | 県単等 | 16.5億円 R6 | 26.8億円 R7 | 38.1億円 R8 | |
| R6 | 道路防災保全事業 | 一括交付金（ハード） | 1.4億円 R5 | 1,500万円 R6 | 500万円 R7 |
| 緊急自然災害防止対策事業 | 県単等 | 4.0億円 R5 | 33.8億円 R6 | 46.4億円 R7 | |
| R5 | 道路防災保全事業 | 一括交付金（ハード） | 2.5億円 R4 | 1.4億円 R5 | 1,500万円 R6 |
| 緊急自然災害防止対策事業 | 県単等 | 2.5億円 R4 | 4.0億円 R5 | 33.8億円 R6 | |
| R4 | 道路防災保全事業 | 一括交付金（ハード） | 4.7億円 R3 | 2.5億円 R4 | 5,000万円 R5 |
年度ごとの活動と検証
部局の検証票の記載をそのまま載せています。P は前年度の改善案の反映、D は活動、C は県の検証、A は翌年度の改善案です。
令和7年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。点検結果を基に設計業務を行う。反映〇落石防止対策・法面崩壊防止対策等が必要と判断される箇所の継続的な点検、診断により、予防保全的対策に取り組んだ。
令和7年度にやったこと
－ 緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施した。
進捗の判定の根拠 順調
道路法面等の定期点検・対策については、計画15箇所に対し、実施18箇所であり、「順調」であった。緊急輸送道路等の県管理道路の安全で安心な道路ネットワークの形成に向けて取り組んだ。
県の検証（Check）
- ③他地域等との比較(内部要因)・県管理道路はその多くが復帰後に建設されており、老朽化が進行している。そのため、今後も要対策箇所が増えると予想される。
R8に向けた改善案（Action）
- ①執行体制の改善・道路防災カルテによる点検結果から、危険箇所の実施設計に努める。
令和8年度の活動計画
緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施する。
主な取組検証票（イ 大規模災害等に備えた強くしなやかな県土づくりの推進 「主な取組」検証票 69ページ）（別のタブで開きます）
令和6年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。反映落石防止対策・法面崩壊防止対策等が必要と判断される箇所の継続的な点検、診断により、予防保全的対策に取り組んだ。昨年度は点検業務。
令和6年度にやったこと
緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施する。
進捗の判定の根拠 順調
道路法面等の定期点検・対策については、計画15箇所に対し、実施19箇所であり、「順調」であった。緊急輸送道路等の県管理道路の安全で安心な道路ネットワークの形成に向けて取り組んだ。
県の検証（Check）
- ③他地域等との比較(内部要因)県管理道路はその多くが復帰後に建設されている。老朽化の進行により法面の崩落や道路の沈下等今後も要対策箇所について増えることが見込まれる。
R7に向けた改善案（Action）
- ①執行体制の改善道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。点検結果を基に設計業務を行う。
令和7年度の活動計画
緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施する。
令和5年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。反映〇落石防止対策・法面崩壊防止対策等が必要と判断される箇所の継続的な点検、診断により、予防保全的対策に取り組んだ。
令和5年度にやったこと
緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施する。
進捗の判定の根拠 順調
道路法面等の定期点検・対策については、計画15箇所に対し、実施18箇所であり、「順調」であった。緊急輸送道路等の県管理道路の安全で安心な道路ネットワークの形成に向けて取り組んだ。
県の検証（Check）
- ③他地域等との比較(内部要因)・県管理道路はその多くが復帰後に建設されており、老朽化の進行により今後も要対策箇所が増えることが見込まれる。
R6に向けた改善案（Action）
- ①執行体制の改善・道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。
令和6年度の活動計画
緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施する。
令和4年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案・道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。反映・落石防止対策・法面崩壊防止対策等が必要と判断される箇所の継続的な点検、診断により、予防保全的対策に取り組んだ。
令和4年度にやったこと
緊急輸送道路等の県管理道路16箇所における道路法面等の定期点検と対策を実施した。
進捗の判定の根拠 順調
道路法面等の定期点検・対策については、計画15箇所に対し、実施16箇所であり、「順調」であった。緊急輸送道路等の県管理道路の安全で安心な道路ネットワークの形成に向けて取り組んだ。
県の検証（Check）
- ③他地域等との比較(内部要因)県管理道路の多くは復帰後に建設されており、老朽化の進行により今後も要対策箇所の増加が見込まれる。
R5に向けた改善案（Action）
- ①執行体制の改善道路防災カルテによる点検を毎年度実施し、危険箇所の早期発見・早期防除に努める。
令和5年度の活動計画
緊急輸送道路等の県管理道路における道路法面等の定期点検と対策を実施する。
出典
- 令和7年度: 総括報告書（将来像2 117ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（イ 大規模災害等に備えた強くしなやかな県土づくりの推進 「主な取組」検証票 68ページ）（別のタブで開きます）
- 令和6年度: 総括報告書（将来像2（zip内 (HP)R6_将来像２.pdf の118ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（イ 大規模災害等に備えた強くしなやかな県土づくりの推進 64ページ）（別のタブで開きます）
- 令和5年度: 総括報告書（将来像2 113ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（イ 大規模災害等に備えた強くしなやかな県土づくりの推進 64ページ）（別のタブで開きます）
- 令和4年度: 総括報告書（将来像2（zip内 syouraizou2.pdf の106ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（イ 大規模災害等に備えた強くしなやかな県土づくりの推進 64ページ）（別のタブで開きます）
この取組が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 2-(4)-イ-③です。報告書の PDF では、この番号で探せます。