緊急輸送道路における無電柱化率（％）

達成率 100%R7の計画値に届いています

ゴールまでの道のり

スタートからゴールまで、点線の計画どおりに進んでいるかを青い点の実績値で見ます。

R7から中期になり、スタートとゴールが新しくなりました。

表で見る

緊急輸送道路における無電柱化率の年度別の値
報告年度	基準値	その年度の計画値	実績値	達成率	目標値	県の見通し
R7 中期	5.5％	5.8％	5.8％	100%	5.9％ R9年度	目標達成
R6 前期	5.4％	5.8％	5.8％	100%	5.8％ R6年度	目標達成
R5 前期	5.4％	5.7％	5.7％	100%	5.8％ R6年度	目標達成の見込み
R4 前期	5.4％	5.5％	5.6％	200%	5.8％ R6年度	目標達成の見込み

県による説明（R7・土木建築部道路管理課）

緊急輸送道路における無電柱化の整備延長について、令和７年度は約1.9kmを整備し、令和７年度の計画値5.8%に対して実績値は5.8%であり、目標達成となっている。

前の年度の説明（R6・R5・R4）

R6までは前期の基準値・計画値に対する説明です。

県による説明（R6・土木建築部道路管理課）

緊急輸送道路における無電柱化の整備延長について、令和６年度は約3.8kmを整備し、令和６年度の計画値5.8%に対して実績値は5.8%となっており、目標達成見込みとなっている。

県による説明（R5・土木建築部道路管理課）

緊急輸送道路における無電柱化の整備延長について、令和５年度は約1.7kmを整備し、令和５年度の計画値5.7%に対して実績値は5.7%となっており、目標達成見込みとなっている。

県による説明（R4・土木建築部道路管理課）

緊急輸送道路における無電柱化の整備延長について、令和４年度は約1.3kmを整備し、令和４年度の計画値5.5%に対して実績値は5.6%となっており、目標達成見込みとなっている。令和４年度の計画値は、基準値と目標値を機械的に定めた値のため、計画値が5.5%になっている。

県の検証票では、主な取組ごとの「対応する成果指標」に施策の成果指標がまとめて書かれているので、施策のR7の主な取組をすべて出します。

令和7年度の（7件）

85.7%

順調 6件概ね順調 1件

スタンプは4年間のです。

この指標が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 2-(4)-イ-③です。報告書の PDF では、この番号で探せます。