県管理道路の整備済延長（km）

達成県の報告書ではR7の計画値を「達成」としています

ゴールまでの道のり

スタートからゴールまで、点線の計画どおりに進んでいるかを青い点の実績値で見ます。

R7から中期になり、ゴールが新しくなりました。

表で見る

県管理道路の整備済延長の年度別の値
報告年度	基準値	その年度の計画値	実績値	達成率	目標値	県の見通し
R7 中期	0km	11.54km	5.68km ―	達成	17.3km R9年度	目標達成
R6 前期	0km	4.86km	4.24km	87.2%	4.86km R6年度	目標達成の見込み
R5 前期	0km	3.24km	1.5km	46.3%	4.86km R6年度	目標達成の見込み
R4 前期	0km	1.62km	1.1km	未達成	4.86km R6年度	目標達成の見込み

県による説明（R7・土木建築部道路街路課）

県管理道路の整備については、令和７年度に道路事業の浦添西原線、街路事業の伊差川線の計1.44kmが整備済延長となった。それにより、令和７年度までの実績値の累計が5.68kmとなり、計画していた3.36kmを超えたことから、目標達成と判定した。

前の年度の説明（R6・R5・R4）

R6までは前期の基準値・計画値に対する説明です。

県による説明（R6・土木建築部道路街路課）

対象路線の整備を推進し、令和６年度目標値の87.2%を達成している。

県による説明（R5・土木建築部道路街路課）

令和5年度は、平良下地島空港線等の一部で供用を開始した。令和5年度末の計画値には達していないが、令和6年度に一部供用を予定している路線が多くあるため、目標は達成する見込みである。

県による説明（R4・土木建築部道路街路課）

令和4年度は、宜野湾北中城線等の一部で供用を開始した。年度毎の計画値には達していないが、令和6年度に一部供用を予定している路線が多くあるため、目標は達成する見込みである。

県の検証票では、主な取組ごとの「対応する成果指標」に施策の成果指標がまとめて書かれているので、施策のR7の主な取組をすべて出します。

令和7年度の（3件）

100.0%

順調 3件

スタンプは4年間のです。

この指標が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 2-(7)-イ-②です。報告書の PDF では、この番号で探せます。