地域公共交通計画（離島）の策定促進
- R4R4: 報告なし
- R5R5: 報告なし
- R6R6: 報告なし
- R7R7: 大幅遅れ
離島市町村主催の地域公共交通会議等へ参画し、地域特性に応じた移動環境の在り方を検討する。
R7の報告から載っている取組です。
年度をまたいだ取組の同一性は名前で判断しています（このサイトでの数え方）。
活動指標の計画と実績
実績が、その年度の計画の90%以上ならは「順調」です。
地域公共交通計画（離島）の策定件数（累計）（件）
図は、かっこの前に書かれたその年度の数で描いています（かっこの中は累計や内訳）。
R8・R9の計画は、R7の部局の検証票の「年度別計画」の記載です。
表で見る
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R9 年度別計画 | これから | １件（４件） | — | — |
| R8 年度別計画 | これから | １件（３件） | — | — |
| R7 | 大幅遅れ | ２件 | 1件 | 50.0% |
予算の推移
年度ごとに、確定に近い金額（決算額 → 決算見込額 → 当初予算額）を出しています。
部局の検証票に、この取組の金額の記載がありません。
1つの予算事業が複数の取組に重ねて書かれていることがあり、その場合は取組だけに使われた金額ではありません（予算と財源では重複を除いて集計しています）。
報告ごとの予算事業と金額を表で見る
| 報告 | 予算事業 | 財源 | 決算額 | 決算見込額 | 当初予算額 |
|---|---|---|---|---|---|
| R7 | - | その他 | — R6 | — R7 | — R8 |
年度ごとの活動と検証
部局の検証票の記載をそのまま載せています。P は前年度の改善案の反映、D は活動、C は県の検証、A は翌年度の改善案です。
令和7年度の報告 大幅遅れ
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案現地での情報収集や意見交換に努めるとともに、本島を含めた他市町村における事例等も紹介しながら、引き続き、離島市町村における移動環境のあり方を検討していく。反映離島主催の地域公共交通会議等へ参加するとともに、地域公共交通計画の策定や地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について協議した。
令和7年度にやったこと
離島主催の地域公共交通会議等へ参加し、地域公共交通計画の策定や地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について協議する。
進捗の判定の根拠 大幅遅れ
地域公共交通計画が策定されていない離島市町村が主催する地域公共交通会議等において、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方や計画策定について協議を行ったものの、一部において当該会議が開催されていない団体があり、計画策定に向けた検討が進んでいない状況にあるため、計画作成の目標値２件に対し実績が１件にとどまり、大幅な遅れが生じているもの。
県の検証（Check）
- ⑦その他内部要因(改善余地の検証等)公共交通会議に参加していない離島市町村については、実情の把握が難しい場合もあり、そのような地域についても、情報収集に努める必要がある。
R8に向けた改善案（Action）
- ⑧その他離島市町村が開催する、地域公共交通会議に参加し、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について議論する等、情報収集を行う。
令和8年度の活動計画
離島主催の地域公共交通会議等へ参加し、市町村の地域公共交通会議等で計画策定に係る意見交換を行う。
主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ）（別のタブで開きます）
出典
- 令和7年度: 総括報告書（将来像2 222ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 16ページ）（別のタブで開きます）
この取組が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 2-(8)-エ-③です。報告書の PDF では、この番号で探せます。