離島における乗合バス利用者数(千人)
達成率 352.2%R7の計画値に届き、ゴールの目標値も超えています
- スタート678千人
- いま1,305千人R7の 856千人
- ゴール945千人(R9年度)県の見通し 目標達成
ゴールまでの道のり
スタートからゴールまで、点線の計画どおりに進んでいるかを青い点の実績値で見ます。
R7から中期になり、スタートが新しくなりました。
表で見る
| 報告年度 | 基準値 | その年度の計画値 | 実績値 | 達成率 | 目標値 | 県の見通し |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R7 中期 | 678千人 | 856千人 | 1,305千人 R6年度 | 352.2% | 945千人 R9年度 | 目標達成 |
| R6 前期 | 498千人 | 945千人 | 1,043千人 R5年度 | 121.9% | 945千人 R6年度 | 目標達成 |
| R5 前期 | 498千人 | 796千人 | 1,120千人 R4年度 | 208.7% | 945千人 R6年度 | 目標達成 |
| R4 前期 | 498千人 | 647千人 | 678千人 R3年度 | 120.8% | 945千人 R6年度 | 目標達成の見込み |
県による説明
県による説明(R7・企画部交通支援課)
離島における「乗合バス利用者数」は、順調に増加しており、R7年度の実績値においては、すでにR9年度の目標値である945千人を上回っている。
前の年度の説明(R6・R5・R4)
R6までは前期の基準値・計画値に対する説明です。
県による説明(R6・企画部交通政策課)
赤字路線への支援を行った結果、運行が維持され利用者数の目標値を達成できていることから、寄与度は大きい。
県による説明(R5・企画部交通政策課)
コロナにより落ち込んでいた離島におけるバス利用者数については、各種取り組みにより、順調に回復している。
県による説明(R4・企画部交通政策課)
バス路線補助事業(生活バス路線確保対策)等により路線維持への支援等を行ってきたことも寄与し、離島における乗合バス利用者数は計画値を上回っており、順調に推移している。
この指標の施策の
県の検証票では、主な取組ごとの「対応する成果指標」に施策の成果指標がまとめて書かれているので、施策のR7の主な取組をすべて出します。
令和7年度の(4件)
順調 3件大幅遅れ 1件
スタンプは4年間のです。
- R4R4: 概ね順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
- R4R4: 報告なし
- R5R5: 報告なし
- R6R6: 報告なし
- R7R7: 大幅遅れ
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
出典
- 令和7年度: 総括報告書(将来像2 223ページ)(別のタブで開きます)
- 令和6年度: 総括報告書(将来像2(zip内 (HP)R6_将来像2.pdf の223ページ))(別のタブで開きます)
- 令和5年度: 総括報告書(将来像2 218ページ)(別のタブで開きます)
- 令和4年度: 総括報告書(将来像2(zip内 syouraizou2.pdf の212ページ))(別のタブで開きます)
この指標が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 2-(8)-エ-③です。報告書の PDF では、この番号で探せます。