プレミアム/ラグジュアリークラスのクルーズ船の寄港回数の割合(%)
この指標はR6まで使われていました(R7の中期で入れ替わった指標)。
達成率 85.3%R6の計画値にまだ届いていません
- スタート0%
- R6の報告35.5%R6の 41.6%
- ゴール41.6%(R6年度)県の見通し 目標達成の見込み
ゴールまでの道のり
スタートからゴールまで、点線の計画どおりに進んでいるかを青い点の実績値で見ます。
表で見る
| 報告年度 | 基準値 | その年度の計画値 | 実績値 | 達成率 | 目標値 | 県の見通し |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R6 前期 | 0% | 41.6% | 35.5% | 85.3% | 41.6% R6年度 | 目標達成の見込み |
| R5 前期 | 0% | 27.7% | 45% | 100% | 41.6% R6年度 | 目標達成の見込み |
| R4 前期 | 0% | 13.9% | 100% | 達成 | 41.6% R6年度 | 目標達成 |
県による説明
県による説明(R6・文化観光スポーツ部観光振興課)
コロナ禍後に本格的に国際クルーズが再開したこともあり、クルーズ全体の寄港回数は増えている。プレミアム・ラグジュアリー船の寄港回数も増えているが、中国からのクルーズ船が本格的に再開したことを受け、総数が増加したことで割合が減少しており、目標値達成に至らなかった。
前の年度の説明(R5・R4)
県による説明(R5・文化観光スポーツ部観光振興課)
プレミアム/ラグジュアリークラスのクルーズ船の寄港回数の割合が令和6年度の目標値を超える45%程度の実績となった。
県による説明(R4・文化観光スポーツ部観光振興課)
令和4年(暦年)におけるクルーズ船の寄港回数は、合計4回、すべて邦船(プレミアム/ラグジュアリークラス)による寄港となった。
この指標の施策の
県の検証票では、主な取組ごとの「対応する成果指標」に施策の成果指標がまとめて書かれているので、施策のR6の主な取組をすべて出します。
令和6年度の(4件)
順調 4件
スタンプは4年間のです。
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 概ね順調
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
観光ロードマップにも同じ成果指標があります
県の観光の個別計画「沖縄観光推進ロードマップ」でも、同じ成果指標で評価しています(沖縄県PDCAとは別の評価です)。
- 観光ロードマップ プレミアム/ラグジュアリークラスのクルーズ船の寄港回数の割合施策 3-ケ-①R6の達成状況: 前進
出典
- 令和6年度: 総括報告書(将来像3(主要指標総括表、施策総括表3-(1)~3-(5))(zip内 R6_将来像3(主要指標総括表、施策総括表3(1)-3(5)).pdf の79ページ))(別のタブで開きます)
- 令和5年度: 総括報告書(将来像3(主要指標総括表、施策総括表3-(1)~3-(5)) 75ページ)(別のタブで開きます)
- 令和4年度: 総括報告書(将来像3-(1)~3-(5)(zip内 syouraizou3135.pdf の62ページ))(別のタブで開きます)
この指標が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 3-(2)-ウ-③です。報告書の PDF では、この番号で探せます。