施策 3-(13)-ア-②
施策展開「駐留軍用地跡地の特性を生かした効果的な跡地利用の推進」の

国家プロジェクトの導入

関係部等: 企画部テーマ平和・基地
A 順調
令和7年度の
4年間の判定
  1. R4R4: 未公表
  2. R5R5: 順調
  3. R6R6: 順調
  4. R7R7: 順調
ひとことで言うと(実施計画の「施策の方向」から)

跡地を活用した骨格的な道路網の整備や鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入、平和希求のシンボル及び防災拠点機能を備える国営大規模公園の整備や国際的な交流・貢献拠点の核となる高次都市機能の導入等について、国家プロジェクトとして国に求めるとともに、その実現に取り組みます。

施策の方向をすべて読む

・跡地を活用した骨格的な道路網の整備や鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入、平和希求のシンボル及び防災拠点機能を備える国営大規模公園の整備や国際的な交流・貢献拠点の核となる高次都市機能の導入等について、国家プロジェクトとして国に求めるとともに、その実現に取り組みます。

(R7)
3/3件が順調
(R7)
1/1が計画値に到達
達成率 達成

成果指標:ゴールまでの道のり

スタートからゴールまで、点線の計画どおりに進んでいるかを青い点の実績値で見ます。

プロジェクト件数(検討含む)(件)

担当: 企画部県土・跡地利用対策課

達成県の報告書ではR7の計画値を「達成」としています

  1. スタート2件(R3年度)
  2. いま1件
  3. ゴール跡地におけるプロジェクト(検討を含む)の実施を目指す(R9年度)県の見通し 目標達成

目標値が数ではないため、図に計画値とゴールはありません。

R7から中期になり、スタートが新しくなりました。

県による説明(R7・企画部県土・跡地利用対策課)

普天間飛行場跡地におけるプロジェクト(検討含む)に向けて、理念の明確化や土地利用計画の具体化に寄与する調査を実施したことにより、目標を達成することができた。

表で見る
プロジェクト件数(検討含む)の年度別の値
報告年度基準値その年度の計画値実績値達成率目標値県の見通し
R7
中期
2件(R3年度)―1件
達成跡地におけるプロジェクト(検討を含む)の実施を目指す
R9年度
目標達成
R6
前期
2件(R2年度)―2件
達成跡地におけるプロジェクト(検討を含む)の実施を目指す
R6年度
目標達成
R5
前期
2件(R2年度)―2件
達成跡地におけるプロジェクト(検討を含む)の実施を目指す
R6年度
目標達成の見込み
R4
前期
2件(R2年度)―2件
達成跡地におけるプロジェクト(検討を含む)の実施を目指す
R6年度
目標達成の見込み
この指標だけのページを見る

スタンプは各年度のです。名前を押すと、4年分の活動内容・予算・県の検証と改善案を見られます。

この施策の主な取組の進捗状況
  • 順調
R4前期
4件
R5前期
4件
R6前期
4件
R7中期
3件
表で見る
順調計
R44
100.0%
4
R54
100.0%
4
R64
100.0%
4
R73
100.0%
3
  1. R4R4: 順調
  2. R5R5: 順調
  3. R6R6: 順調
  4. R7R7: 順調
(R7)
調査実施件数(累計)
計画 1件 → 実績 1件 計画クリア
R7にやったこと

普天間飛行場跡地における国家プロジェクトの導入に向けた環境整備に係る調査業務を1件実施した。

この取組の4年分の活動・予算・検証・改善案
  1. R4R4: 順調
  2. R5R5: 順調
  3. R6R6: 順調
  4. R7R7: 順調
(R7)
国への要請回数(累計)
計画 1回 → 実績 4回 計画クリア
R7にやったこと

沖縄鉄軌道の事業化に向けた要請を令和7年4月、8月に2回、11月の計4回実施した。

この取組の4年分の活動・予算・検証・改善案
  1. R4R4: 報告なし
  2. R5R5: 報告なし
  3. R6R6: 報告なし
  4. R7R7: 順調
(R7)
講演会・各種啓発イベント等の開催回数(累計)
計画 3回 → 実績 7回 計画クリア
R7にやったこと

機運醸成に係る取組として、鉄軌道PRパネル展示(5回)やイベント(2回)、鉄軌道導入における経済波及効果を分析した。

この取組の4年分の活動・予算・検証・改善案
R7の報告に無い取組(終了・名前の変更など 2件)

R7の中期実施計画で取組が入れ替わったり、名前が変わったりしたものです。

  1. R4R4: 順調
  2. R5R5: 順調
  3. R6R6: 順調
  4. R7R7: 報告なし
(R6)
講演会・各種啓発イベント等の開催回数(累計)
計画 3回(9回) → 実績 3回 計画クリア
R6にやったこと

機運醸成に係る取組として、鉄軌道PRパネル展示(3回)や鉄軌道導入における経済波及効果の分析を行った。

この取組の4年分の活動・予算・検証・改善案
  1. R4R4: 順調
  2. R5R5: 順調
  3. R6R6: 順調
  4. R7R7: 報告なし
(R6)
関係者会議開催回数(累計)
計画 3回(9回) → 実績 3回 計画クリア
R6にやったこと

効果的な跡地利用の推進に向け、関係者会議を3回開催した。(8月、12月、2月)

この取組の4年分の活動・予算・検証・改善案

県のふりかえりと、これから

施策検証票に県が書いた、施策の推進状況の分析(Check)と推進戦略案(Action)です。

ふりかえり(令和7年度・Check)

当該施策の主な取組の進捗状況は「順調」である。令和9年度目標値は「目標達成」である。

主な取組

内部要因の分析 ②他の実施主体の状況 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、普天間飛行場跡地利用計画の土地利用の検討において、水循環機構の把握が重要であるため、水循環機構の調査結果を早期に示す必要がある。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、鉄軌道の持続的運営を可能とする全国新幹線鉄道整備法を参考とした特例制度(上下分離方式)の創設が不可欠のため、特例制度の必要性について調査・検討を進めるとともに、引き続き国と調整が必要。また、鉄軌道導入にあたり、国から課題とされている費用便益比について、1を超えるケースを確認した。当該結果を踏まえつつ、最新データを活用する等さらなる深度化を図り、国との協議を進めていく必要がある。 外部環境の分析 ④社会・経済情勢の変化 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、環境補足協定で返還前立入調査が可能となるのは返還日の150労働日前を超えない範囲とされているが、自然環境調査及び文化財調査は返還後のまちづくりに影響が生じないよう早い段階から着手する必要がある。 改善余地の検証等 ⑦その他内部要因 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、跡地の将来像の実現に向けて様々な主体が連携して取り組むことが必要であり、関係者間で共通認識を図ることが重要である。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進(講演会・体験学習等啓発イベント)については、鉄軌道導入に向けた県民の機運醸成について、広く県民の皆様からの理解と協力を得るために、これまでの取組内容等を踏まえ、より効果的な手法について検討を行う。

成果指標

①計画通りの進捗(内部要因) ・プロジェクト件数(検討含む)については、普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査に係るまちづくりの理念や土地利用計画の検討に当たって、国や関係機関と連携を図ったことで、計画どおりの進捗となった。

これからどうする(令和7年度・Action)

主な取組

②連携の強化・改善 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、跡地利用の基本となるまちづくりの理念を明確化し、関係者間で共通認識を図る。また、環境補足協定で定められた期日よりも更に早い段階での立入調査の実施を関係市町村と連携し、国に対して求めていく。また、普天間飛行場跡地利用計画の土地利用の検討と密に連携を図りながら、土地利用計画の検討の具体化を図る。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、鉄軌道の持続的な運営を可能にするため、特例制度(上下分離方式)の創設について、鉄軌道導入の必要性と併せて、引き続き国へ要請を行うとともに、新線整備を行う現行制度等についても調査を進める。 ④創意工夫による取組の改善(合理化・効率化) ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、便益向上が見込まれる新たな便益を考慮した、最新の費用便益比の算定に取り組むとともに、有識者検討会による検討会を開催し、数値の精度を向上する。 ⑧その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進(講演会・体験学習等啓発イベント)については、講演会やイベント開催等、県民や経済界等への鉄軌道導入効果等の理解および機運醸成を図る取組を推進するほか、令和8年度に再算定を行う費用便益比の結果を活用した機運醸成手法についても検討を進める。

成果指標

・プロジェクト件数(検討含む)については、普天間飛行場跡地の大規模公園等については、引き続き国や関係機関と連携しながら検討を深化することで、プロジェクトの導入を図る。

令和6年度のふりかえり

施策の推進状況の分析(Check)

当該施策の主な取組の進捗状況は「順調」である。令和6年度目標値は「目標達成」である。

主な取組

内部要因の分析 ②他の実施主体の状況 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、鉄軌道の持続的な運営を可能とするためには、全国新幹線鉄道整備法を参考とした特例制度(上下分離方式)の創設が不可欠であり、鉄軌道導入の必要性と併せて、引き続き国と調整が必要である。また、鉄軌道導入にあたり、国から課題とされている費用便益比について、1を超えるケースを確認した。当該結果を踏まえつつ、最新データを活用する等、更なる深度化を図り、国との協議を進めていく必要がある。 ・西普天間住宅地区跡地における「沖縄健康医療拠点」の形成に向けた関係者会議開催については、関係者会議のより円滑な開催に向け、作業部会をうまく活用し、役割分担することが重要である。 外部環境の分析 ④社会・経済情勢の変化 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、環境補足協定では返還前立入調査が可能となるのは返還日の150労働日前を超えない範囲である。自然環境調査及び文化財調査は基地返還後のまちづくりに影響が生じないよう早い段階から着手する必要がある。 改善余地の検証等 ⑦その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進事業(講演会・体験学習等啓発イベント)については、鉄軌道導入に向けた県民の機運醸成について、広く県民の皆様からの理解と協力を得るために、より効果的な機運醸成の手法について引き続き検討する必要がある。

成果指標

①計画通りの進捗 ・プロジェクト件数(検討含む)については、大規模公園等検討調査について、プロジェクト導入に向け、引き続き必要な検討、調査を行う必要がある。また関係者会議については、プロジェクトの一環として開催し、事業が完了した。

施策の推進戦略案(Action)

主な取組

②連携の強化・改善 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、文化財調査は環境補足協定で返還前立入が認められているが、米軍側の基地内立入許可に時間を要しているため、国に対し手続きの迅速化及び期日よりもさらに早い段階での立入調査の実施を求めていく。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、鉄軌道の持続的な運営を可能にするために、特例制度(上下分離方式)の創設について、鉄軌道導入の必要性と併せて、引き続き国へ要請・調整を行う。 ・西普天間住宅地区跡地における「沖縄健康医療拠点」の形成に向けた関係者会議開催については、作業部会をうまく活用し、役割分担することで、関係者会議のより円滑な開催を図る。 ④創意工夫による取組の改善(合理化・効率化) ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、費用便益比向上が見込まれる新たな便益項目の候補の洗い出しを行うとともに、最新データも活用しながら、費用便益比向上が見込まれる既存便益項目について、有識者から様々な助言を得ながら深度化を図る。 ⑧その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進事業(講演会・体験学習等啓発イベント)については、講演会やイベントの開催等、県民や経済界等への鉄軌道導入効果等の理解および機運醸成を図る取組を推進する。

成果指標

・プロジェクト件数(検討含む)については、大規模公園等検討調査については、引き続き必要な検討、調査により、プロジェクト導入の検討を図る。

令和5年度のふりかえり

施策の推進状況の分析(Check)

当該施策の主な取組の進捗状況は「順調」である。令和6年度目標値は「目標達成の見込み」である。

主な取組

内部要因の分析 ②他の実施主体の状況 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、鉄軌道の持続的な運営を可能とするためには、全国新幹線鉄道整備法を参考とした特例制度(上下分離方式)の創設が不可欠であり、国との調整が必要となっている。また、鉄軌道導入にあたり、国から課題とされている費用便益比について、精緻化した結果、1を超えるケースを確認した。当該結果を踏まえつつ、更なる深度化を図りながら、国との協議を進めていく必要がある。 ・西普天間住宅地区跡地における「沖縄健康医療拠点」の形成に向けた関係者会議開催については、関係者会議のより円滑な開催に向け、作業部会をうまく活用し、役割分担することが重要である。 外部環境の分析 ④社会・経済情勢の変化 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、環境補足協定では、原則、返還前の立入調査が可能となる期日は返還日の150労働日前を超えない範囲とされているが、自然環境調査及び文化財調査はできるだけ早い段階から着手する必要がある。 改善余地の検証等 ⑦その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進事業(講演会・体験学習等啓発イベント)については、鉄軌道導入に向けた県民の機運醸成について、より効果的な手法について引き続き検討する必要がある。

成果指標

①計画通りの進捗 ・プロジェクト件数(検討含む)については、大規模公園等検討調査について、プロジェクト導入に向け、引き続き必要な検討、調査を行う必要がある。また関係者会議についても、プロジェクトの一環として引き続き開催する必要がある。

施策の推進戦略案(Action)

主な取組

②連携の強化・改善 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、環境補足協定で定められた期日よりもさらに早い段階での立入調査の実施を関係市町村と連携し、国に対して求めていく。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、特例制度の創設に向け、引き続き国への要請・調整を行う。 ・西普天間住宅地区跡地における「沖縄健康医療拠点」の形成に向けた関係者会議開催については、引き続き、作業部会をうまく活用し、役割分担することで、関係者会議のより円滑な開催を図る。 ⑧その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、費用便益比向上が見込まれる新たな便益項目の候補の洗い出しを行うとともに、費用便益比向上が見込まれる既存の便益項目について、有識者からも様々な助言を得ながら深度化を図る。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進事業(講演会・体験学習等啓発イベント)については、鉄軌道導入に向けた県民の機運醸成について、より効果的な手法を引き続き検討する。

成果指標

・プロジェクト件数(検討含む)については、大規模公園等検討調査については、引き続き必要な検討、調査により、プロジェクト導入の検討を図る。 関係者会議についても、効果的な跡地利用の推進に向け、引き続き会議を開催し、プロジェクトの継続を図る。

令和4年度のふりかえり

施策の推進状況の分析(Check)

当該施策の主な取組の進捗状況は「順調」である。令和6年度目標値は「目標達成の見込み」である。

主な取組

内部要因の分析 ②他の実施主体の状況 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、鉄軌道の持続的な運営を可能とするためには、全国新幹線鉄道整備法を参考とした特例制度(上下分離方式)の創設が不可欠であり、国との調整が必要となっている。また、鉄軌道導入にあたり、国から課題とされている費用便益比について、精緻化した結果、1を超えるケースを確認した。当該結果を踏まえつつ、国との協議を進めていく必要がある。 ・西普天間住宅地区跡地における「沖縄健康医療拠点」の形成に向けた関係者会議開催については、関係者会議のより円滑な開催に向け、作業部会をうまく活用し、役割分担することが重要である。 外部環境の分析 ④社会・経済情勢の変化 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、環境補足協定では、原則、返還前の立入調査が可能となる期日は返還日の150労働日前を超えない範囲とされているが、自然環境調査及び文化財調査はできるだけ早い段階から着手する必要がある。 改善余地の検証等 ⑦その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進事業(講演会・体験学習等啓発イベント)については、鉄軌道導入に向けた県民の機運醸成について、より効果的な手法について検討を行う必要がある。

成果指標

①計画通りの進捗 ・プロジェクト件数(検討含む)については、大規模公園等検討調査について、プロジェクト導入に向け、引き続き必要な検討、調査を行う必要がある。また関係者会議についても、プロジェクトの一環として引き続き開催する必要がある。

施策の推進戦略案(Action)

主な取組

②連携の強化・改善 ・普天間飛行場跡地における大規模公園等検討調査については、環境補足協定で定められた期日よりもさらに早い段階での立入調査の実施を関係市町村と連携し、国に対して求めていく。 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、特例制度の創設に向け、引き続き国への要請・調整を行う。 ・西普天間住宅地区跡地における「沖縄健康医療拠点」の形成に向けた関係者会議開催については、引き続き、作業部会をうまく活用し、役割分担することで、関係者会議のより円滑な開催を図る。 ④創意工夫による取組の改善(合理化・効率化) ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入に向けた取組については、費用便益比向上が見込まれる新たな便益項目の候補の洗い出しを行うとともに、費用便益比向上が見込まれる既存の便益項目について、有識者からも様々な助言を得ながら深度化を図る。 ⑧その他 ・鉄軌道を含む新たな公共交通システムの導入促進事業(講演会・体験学習等啓発イベント)については、鉄軌道導入に向けた県民の機運醸成について、より効果的な手法を検討する。

成果指標

・プロジェクト件数(検討含む)については、大規模公園等検討調査については、引き続き必要な検討、調査により、プロジェクト導入の検討を図る。 関係者会議についても、効果的な跡地利用の推進に向け、引き続き会議を開催し、プロジェクトの継続を図る。

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出典

県の報告書での番号は施策 3-(13)-ア-②(基本施策 3-(13))です。報告書の PDF では、この番号で探せます。