おきなわ、みらい、いま（非公式）by Code for Okinawa
この指標が入っている施策施策 3-(7)-ウ-①将来像3農林水産物の輸送コストの低減対策及び総合的な流通の合理化R7の県の判定 D 取組は概ね順調だが、成果は遅れている

県外出荷量のうち船舶輸送での出荷量の割合（％）

担当: 農林水産部流通・加工推進課テーマ農業・漁業物流

達成率 33.3%R7の計画値にまだ届いていません

  1. スタート65％
  2. いま66％R7の 68％
  3. ゴール70％（R9年度）県の見通し 達成に努める

ゴールまでの道のり

スタートからゴールまで、点線の計画どおりに進んでいるかを青い点の実績値で見ます。

R7から中期になり、スタートとゴールが新しくなりました。

表で見る
県外出荷量のうち船舶輸送での出荷量の割合の年度別の値
報告年度基準値その年度の計画値実績値達成率目標値県の見通し
R7
中期		65％68％66％
33.3%70％
R9年度		達成に努める
R6
前期		62％66％63.4％
35%66％
R6年度		達成に努める
R5
前期		62％65％65.4％
113.3%66％
R6年度		目標達成の見込み
R4
前期		62％63％62％
0%66％
R6年度		目標達成の見込み

県による説明

県による説明（R7・農林水産部流通・加工推進課）

成果指標としている県外出荷量のうち船舶輸送での出荷量の割合について、令和７年度は計画値を68%としていたところ、実績は66%（23,572トン）となっており、達成率は33.3%であった。船舶輸送の比率が高く輸送費低減が図れる品目において、補助申請が減少したことによる。達成率には反映されないが、自立的な輸送体制への転換が進んだ本事業の成果と考える。

前の年度の説明（R6・R5・R4）

R6までは前期の基準値・計画値に対する説明です。

県による説明（R6・農林水産部流通・加工推進課）

年度後半において北部豪雨等の気象災害が発生し、作付けの後退などの影響を受けて出荷量に伸び悩みがみられた。県外出荷量のうち船舶輸送での出荷量の割合は63.4％（見込み値）となり、目標値をわずかに下回った。

県による説明（R5・農林水産部流通・加工推進課）

年度前半において昨年度の不作の影響を受けて出荷量が伸び悩んだものの、年度全体で見ると昨年度より出荷量が増えており、特に船舶輸送が進んでいる品目の出荷が増えたことから、令和５年度は65.4％と計画値を上回った。

県による説明（R4・農林水産部流通・加工推進課）

船舶輸送が中心のモズク等の出荷量が減少したため、目標値を下回った。

この指標の施策の

県の検証票では、主な取組ごとの「対応する成果指標」に施策の成果指標がまとめて書かれているので、施策のR7の主な取組をすべて出します。

令和7年度の（5件）
順調 3件やや遅れ 1件大幅遅れ 1件

スタンプは4年間のです。

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出典

この指標が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 3-(7)-ウ-①です。報告書の PDF では、この番号で探せます。

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