この取組が入っている施策施策 3-(2)-エ-④将来像3観光二次交通の利便性向上及び利用促進R7の県の判定 A 順調

公共交通機関のオープンデータ整備

順調令和7年度の
4年間
  1. R4R4: 報告なし
  2. R5R5: 報告なし
  3. R6R6: 報告なし
  4. R7R7: 順調
ひとことで言うと(検証票の「取組内容」から)

公共交通機関の運行データ等を公開しているオープンデータプラットフォームへの支援する。

(R7)
支援件数(累計)
計画 1件 → 実績 1件
達成割合 100.0% 計画クリア
計画と実績の推移を見る
予算(R7の決算見込額)
405万円
予算事業: 観光情報基盤構築事業(一括交付金(ソフト))
予算の推移を見る
対応する
達成率 137.6%(R7)
この取組で成果を出そうとしている、施策の成果指標です。

R7の報告から載っている取組です。

年度をまたいだ取組の同一性は名前で判断しています(このサイトでの数え方)。

活動指標の計画と実績

実績が、その年度の計画の90%以上ならは「順調」です。

支援件数(累計)(件)

図は、かっこの前に書かれたその年度の数で描いています(かっこの中は累計や内訳)。

R8・R9の計画は、R7の部局の検証票の「年度別計画」の記載です。

表で見る
支援件数(累計)の年度ごとの計画と実績
年度進捗状況計画実績達成割合
R9
年度別計画
これから1件(3件)——
R8
年度別計画
これから1件(2件)——
R7順調1件1件100.0%

予算の推移

年度ごとに、確定に近い金額(決算額 → 決算見込額 → 当初予算額)を出しています。

  • R6決算額403万円
  • R7決算見込額405万円
  • R8当初予算額454万円

決算額 決算見込額 当初予算額

1つの予算事業が複数の取組に重ねて書かれていることがあり、その場合は取組だけに使われた金額ではありません(予算と財源では重複を除いて集計しています)。

報告ごとの予算事業と金額を表で見る
報告予算事業財源決算額決算見込額当初予算額
R7観光情報基盤構築事業一括交付金(ソフト)403万円
R6
405万円
R7
454万円
R8

年度ごとの活動と検証

部局の検証票の記載をそのまま載せています。P は前年度の改善案の反映、D は活動、C は県の検証、A は翌年度の改善案です。

令和7年度の報告 順調

  1. 前年度に決めた改善案と、その反映

    • 改善案〇観光情報や新設のバス路線時刻表等の情報を収集整理したことによりオープンデータ化し、観光情報、交通情報等においてオープンデータを活用した情報発信の方法などの検討に取り組む。
      反映〇観光情報や新設のバス路線時刻表等の情報を収集整理したことによりオープンデータ化し、那覇空港交通情報案内、バス停の標識にオープンデータを活用したデジタルサイネージが設置された。
  2. 令和7年度にやったこと

    公共交通機関の運行データ等を公開しているオープンデータプラットフォームを提供維持するための支援を実施した。

    進捗の判定の根拠 順調

    公共交通機関の運行データ等を公開しているオープンデータプラットフォームへの支援目標が1件に対し、実績が1件となり目標を達成した。プラットフォームの提供によりオープンデータを活用したデジタルサイネージバス停等における情報発信につながった。

  3. 県の検証(Check)

    • ⑤県民ニーズの変化(外部環境の変化)観光客にとって有用となるリアルタイムな情報、オープンデータの提供の維持が必要である。
  4. R8に向けた改善案(Action)

    • ⑤情報発信等の強化・改善観光客にとって有用となるリアルタイムな情報、オープンデータ化し、観光情報、交通情報等においてオープンデータを活用した情報発信を推進する。

    令和8年度の活動計画

    公共交通機関の運行データ等を公開しているオープンデータプラットフォームを提供維持するための支援を実施する。

主な取組検証票(エ.DXによる沖縄観光の変革 主な取組検証票 5ページ)(別のタブで開きます)

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出典

この取組が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 3-(2)-エ-④です。報告書の PDF では、この番号で探せます。

施策「観光二次交通の利便性向上及び利用促進」の主な取組の一覧