主要観光拠点の観光二次交通の交通結節点としての位置づけに向けた取組
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 報告なし
北谷町美浜駐車場に観光２次交通結節点を設置し、バスやタクシー、送迎車等のターミナルを整備するとともに、空港からの直行バスや美浜周辺の周遊バスを運行する。
R7の報告には、この名前の取組はありません。終わったか、名前が変わった可能性があります。
関係がありそうな取組（同じ施策で、この取組の前後の年度に載っているもの。名前の変更や、取組の分割・統合の可能性があります）:
年度をまたいだ取組の同一性は名前で判断しています（このサイトでの数え方）。
活動指標の計画と実績
実績が、その年度の計画の90%以上ならは「順調」です。
主要観光拠点の決定数（箇所）
表で見る
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R6 | 順調 | １箇所 | 1箇所 | 100.0% |
基礎調査の実施
年度ごとの計画と実績
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R5 | 順調 | 基礎調査の完了 | 基礎調査の完了 | 100.0% |
ヒアリング実施団体数（団体）
表で見る
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R4 | 順調 | ３団体 | 3団体 | 100.0% |
予算の推移
年度ごとに、確定に近い金額（決算額 → 決算見込額 → 当初予算額）を出しています。
- R5決算額2,001万円
- R6決算見込額1.4億円
- R7当初予算額2.5億円
決算額 決算見込額 当初予算額 ／ 2つの予算事業の合計
1つの予算事業が複数の取組に重ねて書かれていることがあり、その場合は取組だけに使われた金額ではありません（予算と財源では重複を除いて集計しています）。
報告ごとの予算事業と金額を表で見る
| 報告 | 予算事業 | 財源 | 決算額 | 決算見込額 | 当初予算額 |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 | 観光２次交通結節点機能強化事業 | 県単等 | 2,001万円 R5 | 1.4億円 R6 | 2.5億円 R7 |
| R5 | 観光２次交通結節点機能強化事業 | 県単等 | — R4 | 2,001万円 R5 | 1.4億円 R6 |
| R4 | ‐ 翌年度: 観光２次交通結節点機能強化事業 | その他 | — R3 | — R4 | 5,317万円 R5 |
年度ごとの活動と検証
部局の検証票の記載をそのまま載せています。P は前年度の改善案の反映、D は活動、C は県の検証、A は翌年度の改善案です。
令和6年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○北谷町における観光２次交通結節点について、交通広場の設置・運営、周遊バスの運行等を行っていく。反映令和６年７月に北谷町美浜駐車場に交通広場の設置するとともに、那覇空港からの直行バス及び美浜周辺の周遊バスの運行等を行った。
令和6年度にやったこと
北谷町において、観光２次交通結節点の実証事業を実施した。
進捗の判定の根拠 順調
予定通り結節点を設置し、実証事業を開始したことから、進捗状況は順調と判断した。
県の検証（Check）
- ①県の制度、執行体制(内部要因)北谷町における観光２次交通結節点について、効果的な実証事業となるような取組にしていく必要がある。
R7に向けた改善案（Action）
- ①執行体制の改善民間事業者による空港からの直行バスの新設に伴い、県による直行バスを廃止し、結節点を起点として主要観光地との接続を強化する。
令和7年度の活動計画
引き続き、北谷町において観光２次交通結節点の実証事業を実施する。
令和5年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○令和５年度から、新規事業として、北谷町における観光２次交通結節点の可能性調査を含めた実証事業を実施する。反映○令和５年度から、新規事業として、北谷町における観光２次交通結節点の可能性調査を含めた実証事業を実施した。
令和5年度にやったこと
北谷町において、観光２次交通結節点の実証事業を実施した。
進捗の判定の根拠 順調
観光２次交通結節点の設置に向けた基礎調査を完了し、目標を達成したため、順調と判定した。
県の検証（Check）
- ①県の制度、執行体制(内部要因)北谷町における観光２次交通結節点について、効果的な実証事業となるような取組にしていく必要がある。
R6に向けた改善案（Action）
- ④創意工夫による取組の改善(合理化・効率化)北谷町における観光２次交通結節点について、交通広場の設置・運営、周遊バスの運行等を行っていく。
令和6年度の活動計画
北谷町において、観光２次交通結節点の実証事業を実施する。
令和4年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案第６次沖縄県観光振興基本計画において、観光２次交通結節点を北谷町と位置付けることが出来たことから、令和５年度から実証事業が出来るように準備を行う。反映令和５年度の新規事業として、予算を要求する。
令和4年度にやったこと
令和４年度活動内容年７月に策定した「第６次沖縄県観光振興基本計画」において、観光２次交通結節点を北谷町と位置付けた。
進捗の判定の根拠 順調
関係団体等からヒアリングを実施するとともに、第６次沖縄県観光振興基本計画において、観光２次交通結節点を北谷町と位置付けることが出来た。
県の検証（Check）
- ①県の制度、執行体制(内部要因)観光２次交通結節点を北谷町と位置付けたことから、実証実験に必要な予算を向け、関係機関と調整する必要がある。
R5に向けた改善案（Action）
- ④創意工夫による取組の改善(合理化・効率化)令和５年度から、新規事業として、北谷町における観光２次交通結節点の可能性調査を含めた実証事業を実施する。
令和5年度の活動計画
北谷町において、観光２次交通結節点の実証事業を実施する。
観光ロードマップでも評価されています
県の観光の個別計画「沖縄観光推進ロードマップ」でも、同じ名前の主な取組が同じ区分で評価されています。
- 観光ロードマップ 空港・港湾と観光拠点エリアにおける観光二次交通の利便性向上施策 4-ウ-①R5: 順調 R6: 順調
出典
- 令和6年度: 総括報告書（将来像3（主要指標総括表、施策総括表3-(1)～3-(5)）（zip内 R6_将来像３(主要指標総括表、施策総括表3(1)-3(5)）.pdf の88ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.DXによる沖縄観光の変革 主な取組検証票 37ページ）（別のタブで開きます）
- 令和5年度: 総括報告書（将来像3（主要指標総括表、施策総括表3-(1)～3-(5)） 84ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（3-(2) 主な取組検証票【文化観光スポーツ部】 154ページ）（別のタブで開きます）
- 令和4年度: 総括報告書（将来像3-(1)～3-(5)（zip内 syouraizou3135.pdf の72ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（3-(2) 主な取組検証票【文化観光スポーツ部】 154ページ）（別のタブで開きます）
この取組が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 3-(2)-エ-④です。報告書の PDF では、この番号で探せます。