交通拠点の構築（交通体系整備推進事業）
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 順調
公共交通機関の乗り継ぎ利便性に優れ、地域の重要な交通拠点の構築に向け、市町村担当者との勉強会等を通して、まちづくりとの連携を図っていく。
活動指標の計画と実績
実績が、その年度の計画の90%以上ならは「順調」です。
市町村担当等との勉強会の開催数（累計）（回）
図は、かっこの前に書かれたその年度の数で描いています（かっこの中は累計や内訳）。
R8・R9の計画は、R7の部局の検証票の「年度別計画」の記載です。
表で見る
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R9 年度別計画 | これから | ２回（６回） | — | — |
| R8 年度別計画 | これから | ２回（４回） | — | — |
| R7 | 順調 | ２回 | 2回 | 100.0% |
| R6 | 順調 | ２回（６回） | 2回 | 100.0% |
| R5 | 順調 | ２回（４回） | 2回 | 100.0% |
| R4 | 順調 | ２回 | 2回 | 100.0% |
予算の推移
年度ごとに、確定に近い金額（決算額 → 決算見込額 → 当初予算額）を出しています。
- R3決算額5,347万円
- R4決算額4,472万円
- R5決算額4,375万円
- R6決算額3,714万円
- R7決算見込額3,964万円
- R8当初予算額6,005万円
決算額 決算見込額 当初予算額
1つの予算事業が複数の取組に重ねて書かれていることがあり、その場合は取組だけに使われた金額ではありません（予算と財源では重複を除いて集計しています）。
報告ごとの予算事業と金額を表で見る
| 報告 | 予算事業 | 財源 | 決算額 | 決算見込額 | 当初予算額 |
|---|---|---|---|---|---|
| R7 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 3,714万円 R6 | 3,964万円 R7 | 6,005万円 R8 |
| R6 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 4,375万円 R5 | 3,714万円 R6 | 2,500万円 R7 |
| R5 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 4,472万円 R4 | 4,375万円 R5 | 3,076万円 R6 |
| R4 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 5,347万円 R3 | 4,472万円 R4 | 4,416万円 R5 |
年度ごとの活動と検証
部局の検証票の記載をそのまま載せています。P は前年度の改善案の反映、D は活動、C は県の検証、A は翌年度の改善案です。
令和7年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○ 都市交通マスタープラン策定に係る動向を注視しつつ、関係者と意見交換を行いながら、市町村のまちづくりとの連携を図る。反映○ 令和８年２月の中南部の市町村を対象とした第２回TDMワーキングにおいて、都市交通マスタープラン（案）の説明や県のTDM施策の取り組みを報告し、意見交換を行うことで、市町村のまちづくりとの連携が図られた。
令和7年度にやったこと
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施した。
進捗の判定の根拠 順調
勉強会を２回開催し、目標を達成したことから、「順調」と判定した。これにより、交通拠点の構築に向けた取組の進捗につながった。
県の検証（Check）
- ⑦その他内部要因(改善余地の検証等)令和８年度は都市交通マスタープランが策定される予定であり、総合交通戦略の策定に向け、関係者と連携して取り組む必要がある。
R8に向けた改善案（Action）
- ②連携の強化・改善総合交通戦略の策定に向け、関係者と意見交換を行いながら、市町村のまちづくりとの連携を図る。
令和8年度の活動計画
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施する。
令和6年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○ パーソントリップ調査のデータを踏まえた交通結節点の必要性について検討を行う。反映○ パーソントリップ調査のデータを踏まえた交通結節点の必要性について検討を行い、市町村のまちづくりとの連携を図った。
令和6年度にやったこと
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施する。
進捗の判定の根拠 順調
勉強会を２回開催し、交通拠点の構築に向けた取り組みの進捗につながった。
県の検証（Check）
- ⑦その他(改善余地の検証等)令和６年度はパーソントリップ調査の分析が行われており、都市交通マスタープラン策定に向け、関係者と連携して取り組む必要がある。
R7に向けた改善案（Action）
- ⑥変化に対応した取組の改善都市交通マスタープラン策定に係る動向を注視しつつ、関係者と意見交換を行いながら、市町村のまちづくりとの連携を図る。
令和7年度の活動計画
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施する。
令和5年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○中南部都市圏の市町村への情報提供の拡充を図る。反映〇中南部都市圏の市町村への情報提供を図るために勉強会を拡大して開催した。
令和5年度にやったこと
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施する。
進捗の判定の根拠 順調
目標値の勉強会を開催し、交通拠点の構築に向けた取り組みの進捗につながった。
県の検証（Check）
- ⑦その他(改善余地の検証等)令和５年度に実施したパーソントリップ調査のデータによる、県民の移動ニーズを踏まえた検討が必要となる。
R6に向けた改善案（Action）
- ⑥変化に対応した取組の改善パーソントリップ調査のデータを踏まえた交通結節点の必要性について検討を行う。
令和6年度の活動計画
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施する。
令和4年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 反映他の市町村への波及を目指し、交通拠点の整備に向けて取り組んでいる自治体の事例を共有することが重要と考え、勉強会の中で事例の共有を行った。
令和4年度にやったこと
現在、交通拠点の整備に向けて取り組んでいる市町村の取組事例について、他市町村も含めた勉強会の中で共有を図った。
進捗の判定の根拠 順調
目標値を上回る回数の勉強会を開催し、交通拠点の構築に向けた取り組みの進捗につながった。
県の検証（Check）
- ③他地域等との比較(内部要因)中南部都市圏の市町村に対して、交通拠点の構築に向けた取り組みの重要性の情報提供を図る必要がある。
R5に向けた改善案（Action）
- ②連携の強化・改善中南部都市圏の市町村への情報提供の拡充を図る。
令和5年度の活動計画
中南部都市圏の市町村を対象とし、交通拠点の構築に向けた勉強会を実施する。
出典
- 令和7年度: 総括報告書（将来像3-(6)～3-(13) 216ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 4ページ）（別のタブで開きます）
- 令和6年度: 総括報告書（将来像3-(6)～3-(13)（zip内 (HP)R6_将来像3-2(3(6)-3(13)）.pdf の221ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 4ページ）（別のタブで開きます）
- 令和5年度: 総括報告書（将来像3-(11)～3-(13) 52ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 4ページ）（別のタブで開きます）
- 令和4年度: 総括報告書（将来像3-(11)～3-(13)（zip内 syouraizou311313.pdf の62ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 4ページ）（別のタブで開きます）
この取組が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 3-(12)-エ-①です。報告書の PDF では、この番号で探せます。