予算事業
交通体系整備推進事業費
7,920万円令和7年度の
R6の決算額 3,714万円 R8の当初予算額 6,005万円
金額の推移
部局の検証票に書かれたこの予算事業の金額を、年度ごとに確定に近いもの（決算額 → 決算見込額 → 当初予算額の順）で、財源ごとに並べています。
この予算事業の金額（財源別）
- 県単等
R3決算額（R4報告）
5,347万円
R4決算額（R5報告）
4,472万円
R5決算額（R6報告）
4,375万円
R6決算額（R7報告）
3,714万円
R7決算見込額（R7報告）
7,920万円
R8当初予算額（R7報告）
6,005万円
表で見る
| 県単等 | 計 | |
|---|---|---|
| R3 | 5,347万円 100.0% | 5,347万円 |
| R4 | 4,472万円 100.0% | 4,472万円 |
| R5 | 4,375万円 100.0% | 4,375万円 |
| R6 | 3,714万円 100.0% | 3,714万円 |
| R7 | 7,920万円 100.0% | 7,920万円 |
| R8 | 6,005万円 100.0% | 6,005万円 |
複数の取組に同じ金額が書かれているときは1回だけ数えています（予算と財源と同じ数え方）。部局の検証票が手に入っていない取組の分は入りません（部局票がある範囲）。
書かれている取組（7件）
部局の検証票で、この予算事業が書かれているです。複数の施策に載っている同じ取組は1件にしています。
- 施策 次世代型交通環境の形成 1-(1)-ウ-①R4〜R7の報告
- 施策 公共交通システムの戦略的再編 1-(1)-ウ-②R4〜R7の報告
- 施策 シームレスな乗り継ぎ環境の構築 3-(12)-エ-①R4〜R7の報告
- 施策 シームレスな乗り継ぎ環境の構築 3-(12)-エ-①R4〜R7の報告
- 施策 過度な自家用車利用からの転換 3-(12)-エ-⑤R4〜R7の報告
- R6 順調 市町村主催の地域公共交通会議等への参画施策 地域特性に応じた島内移動手段の確保 2-(8)-エ-③R4〜R6の報告
- 施策 公共交通システムの戦略的再編 1-(1)-ウ-②R4〜R5の報告
取組ごとに書かれた決算見込額を表で見る
| R4 | R5 | R6 | R7 | |
|---|---|---|---|---|
| 多様なモビリティの充実に向けた環境整備（交通体系整備推進事業）1-(1)-ウ-① | 4,472万円 | 4,375万円 | 3,714万円 | 3,964万円 |
| 基幹バスシステムの導入（交通体系整備推進事業）1-(1)-ウ-② | 4,472万円 | 4,375万円 | 3,714万円 | 3,964万円 |
| 公共交通の乗り継ぎ利便性の向上（シームレスな陸上交通体系構築事業、交通体系整備推進事業）3-(12)-エ-① | 4,472万円 | 4,375万円 | 3,714万円 | 3,964万円 |
| 交通拠点の構築（交通体系整備推進事業）3-(12)-エ-① | 4,472万円 | 4,375万円 | 3,714万円 | 3,964万円 |
| TDM施策推進アクションプログラムの推進（交通体系整備推進事業）3-(12)-エ-⑤ | 4,472万円 | 4,375万円 | 3,714万円 | 3,964万円 |
| 市町村主催の地域公共交通会議等への参画2-(8)-エ-③ | 4,472万円 | 4,416万円 | 3,214万円 | — |
| 地域公共交通計画の策定促進（交通体系整備推進事業）1-(1)-ウ-② | 4,472万円 | 4,416万円 | — | — |
同じ年度に同じ金額が書かれている取組は、予算事業全体の金額をそれぞれの取組に書いています（取組のページでは「共通」の札を付けています）。
出典
- 令和4年度: ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 5ページ、ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 11ページ、ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 14ページ、エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 2ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 5ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 26ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 32ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 35ページ
- 令和5年度: ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 5ページ、ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 11ページ、ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 14ページ、エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 2ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 5ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 26ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 32ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 35ページ
- 令和6年度: ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 5ページ、ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 11ページ、エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 2ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 5ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 32ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 35ページ
- 令和7年度: ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 5ページ、ウ.人と環境に優しいまちづくりの推進 11ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 2ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 5ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 32ページ、エ.シームレスな交通体系の整備 主な取組検証票 35ページ
名前が変わった予算事業は、部局の検証票の「翌年度の予算事業名」で前の名前とつないでいます（取組が別の予算事業に乗り換えたものはつなぎません。このサイトでの数え方）。