市町村主催の地域公共交通会議等への参画
- R4R4: 順調
- R5R5: 順調
- R6R6: 順調
- R7R7: 報告なし
離島市町村主催の地域公共交通会議等へ参画し、地域特性に応じた移動環境の在り方を検討する。
R7の報告には、この名前の取組はありません。終わったか、名前が変わった可能性があります。
年度をまたいだ取組の同一性は名前で判断しています（このサイトでの数え方）。
活動指標の計画と実績
実績が、その年度の計画の90%以上ならは「順調」です。
地域公共交通会議等へ参画する市町村数（離島）（累計）（市町村）
図は、かっこの前に書かれたその年度の数で描いています（かっこの中は累計や内訳）。
表で見る
| 年度 | 進捗状況 | 計画 | 実績 | 達成割合 |
|---|---|---|---|---|
| R6 | 順調 | １市町村（４市町村） | 1市町村 | 100.0% |
| R5 | 順調 | １市町村（３市町村） | 3市町村 | 100.0% |
| R4 | 順調 | ２市町村 | 4市町村 | 100.0% |
予算の推移
年度ごとに、確定に近い金額（決算額 → 決算見込額 → 当初予算額）を出しています。
- R3決算額5,347万円
- R4決算額4,472万円
- R5決算額4,375万円
- R6決算見込額3,214万円
- R7当初予算額2,500万円
決算額 決算見込額 当初予算額
1つの予算事業が複数の取組に重ねて書かれていることがあり、その場合は取組だけに使われた金額ではありません（予算と財源では重複を除いて集計しています）。
報告ごとの予算事業と金額を表で見る
| 報告 | 予算事業 | 財源 | 決算額 | 決算見込額 | 当初予算額 |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 4,375万円 R5 | 3,214万円 R6 | 2,500万円 R7 |
| R5 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 4,472万円 R4 | 4,416万円 R5 | 3,076万円 R6 |
| R4 | 交通体系整備推進事業費 | 県単等 | 5,347万円 R3 | 4,472万円 R4 | 4,416万円 R5 |
年度ごとの活動と検証
部局の検証票の記載をそのまま載せています。P は前年度の改善案の反映、D は活動、C は県の検証、A は翌年度の改善案です。
令和6年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○離島市町村が開催する、地域公共交通会議に参加し、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について議論する等、情報収集を行う。反映離島それぞれの地域の実情を踏まえた課題とそれに対する施策が検討されており、会議では、現地の情報を踏まえた意見交換を行った。
令和6年度にやったこと
検討が進められているライドシェアについて情報を収集し、情報の共有を図っていく。
進捗の判定の根拠 順調
参加依頼のあった離島市町村地域公共交通会議に参加し、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について議論した。
県の検証（Check）
- ⑦その他(改善余地の検証等)公共交通会議に参加していない離島市町村については、実情の把握が難しい場合もあり、そのような地域についても、情報収集に努める必要がある。
R7に向けた改善案（Action）
- ⑧その他現地での情報収集や意見交換に努めるとともに、本島を含めた他市町村における事例等も紹介しながら、引き続き、離島市町村における移動環境のあり方を検討していく。
令和7年度の活動計画
離島主催の地域公共交通会議等へ参加し、地域公共交通計画の策定や地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について協議する。
主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ）（別のタブで開きます）
令和5年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 改善案○現地での情報収集・意見交換に努め、本島を含めた他市町村における事例等も紹介しながら、離島市町村における移動環境のあり方を検討していく。反映離島それぞれの地域の実情を踏まえた課題とそれに対する施策が検討されており、会議では、現地の情報を踏まえた意見交換を行った。
令和5年度にやったこと
離島４自治体主催の地域公共交通会議等へ参加し、地域公共交通計画の策定や地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について協議した。
進捗の判定の根拠 順調
参加依頼のあった離島市町村地域公共交通会議の全てに参加し、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について議論した。
県の検証（Check）
- ⑦その他(改善余地の検証等)公共交通会議に参加していない離島市町村については、実情の把握が難しい場合もあり、そのような地域についても、情報収集に努める必要がある。
R6に向けた改善案（Action）
- ⑧その他離島市町村が開催する、地域公共交通会議に参加し、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について議論する等、情報収集を行う。
令和6年度の活動計画
検討が進められているライドシェアについて情報を収集し、情報の共有を図っていく。
主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ）（別のタブで開きます）
令和4年度の報告 順調
前年度に決めた改善案と、その反映
- 反映書面開催となった場合にも、電話等で地域の実情を確認したうえで意見等を回答した。
令和4年度にやったこと
離島市町村主催の地域公共交通会議等へ参加した。
進捗の判定の根拠 順調
参加依頼のあった離島市町村主催の会議のすべてに書面または対面で参加し、地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について議論した。
県の検証（Check）
- ⑦その他(改善余地の検証等)新型コロナウィルス感染症の流行に伴い、会議の開催形式は書面形式であることが多く、現地における実情の把握が難しいこともあり、積極的な意見交換が行えない場合があった。
R5に向けた改善案（Action）
- ③他地域等事例を参考とした改善現地での情報収集・意見交換に努め、本島を含めた他市町村における事例等も紹介しながら、離島市町村における移動環境のあり方を検討していく。
令和5年度の活動計画
離島市町村主催の地域公共交通会議等へ参加し、地域公共交通計画の策定や地域の実情を踏まえた移動環境のあり方について協議をする。
主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 17ページ）（別のタブで開きます）
出典
- 令和6年度: 総括報告書（将来像2（zip内 (HP)R6_将来像２.pdf の222ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 16ページ）（別のタブで開きます）
- 令和5年度: 総括報告書（将来像2 218ページ）（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 16ページ）（別のタブで開きます）
- 令和4年度: 総括報告書（将来像2（zip内 syouraizou2.pdf の211ページ））（別のタブで開きます）、主な取組検証票（エ.離島を結び支える安全・安定的でシームレスな交通体系の構築 主な取組検証票 16ページ）（別のタブで開きます）
この取組が入っている施策の、県の報告書での番号は施策 2-(8)-エ-③です。報告書の PDF では、この番号で探せます。